캠버스 1. 왜 가격을 공개하지 않을까
국내 셔틀·통근버스 관제 솔루션 업체들의 홈페이지를 살펴보면 공통점이 있습니다. 기능 소개는 상세한데 요금표가 없습니다. 대부분 "운영 규모에 따라 플랜을 제안한다"는 안내만 있습니다.
숨기려는 의도라기보다, 구조상 확정하기 어려운 면이 있습니다. 차량에 단말기를 설치하는 방식은 차량 대수·단말기 사양·설치 환경·계약 기간에 따라 총액이 크게 달라지기 때문입니다. 한 대당 얼마라고 말하는 순간 조건이 붙어야 하고, 그러다 보면 견적서로 갈 수밖에 없습니다.
문제는 담당자 쪽입니다. 학교나 기업에서 예산을 편성하려면 대략의 금액을 먼저 알아야 합니다. 견적을 받으려면 상담을 잡아야 하고, 상담을 잡으면 이미 영업이 시작됩니다. "그냥 얼마인지만 알고 싶은데"라는 지점에서 많은 담당자가 검토를 미룹니다.
2. 셔틀버스 관제 비용을 구성하는 6가지 항목
어떤 방식을 택하든, 비용은 아래 항목의 조합으로 발생합니다. 견적서를 받았을 때 이 항목들이 각각 어디에 들어가 있는지 확인하면 총액을 가늠할 수 있습니다.
| 항목 | 설명 | 발생 시점 |
|---|---|---|
| ① 단말기 구매 | 차량에 부착하는 GPS 단말기. 업계에서 통상 언급되는 범위는 대당 30~80만원 수준이나, 사양(통신 모듈, 카드 리더, 화면 유무)에 따라 편차가 큽니다. | 도입 시 1회 |
| ② 설치 공사 | 차량별 장착 및 배선 작업. 차량을 운행에서 빼야 하므로 간접 비용도 발생합니다. | 도입 시 1회 |
| ③ 단말 통신 회선료 | 단말기가 데이터를 보내기 위한 전용 회선. 단말 1대당 월정액이 붙습니다. | 매월 |
| ④ 소프트웨어 사용료 | 관리자 웹, 앱, 서버 운영비. 월정액 또는 연간 계약. | 매월 / 매년 |
| ⑤ 유지보수·고장 교체 | 단말기는 소모품입니다. 차량 진동·온도 변화로 고장이 나며, 노후 시 일괄 교체가 필요합니다. | 수시 / 3~5년 주기 |
| ⑥ 이용자 앱 | 학생·임직원이 보는 앱. 기본 포함인 곳도 있고 별도 구축비가 붙는 곳도 있습니다. | 도입 시 또는 매월 |
3. 두 가지 방식 — 차량 단말기 vs 기사 스마트폰
차량 단말기 방식
버스에 전용 GPS 단말기를 설치합니다. 국내 대학 통학버스 솔루션 상당수가 이 방식이며, 단말기·카드리더·관리 프로그램·이용자 앱을 패키지로 함께 제공하는 형태가 일반적입니다.
강점이 분명합니다. 기사가 무엇을 조작할 필요가 없고, 차량 전원을 쓰므로 배터리 걱정이 없습니다. 학생증·사원증 태그로 승하차를 찍는 전자승차권과 부정승차 방지가 필요한 곳이라면 이 방식이 적합합니다.
기사 스마트폰 방식
기사님이 앱을 설치하고 운행을 시작하면, 스마트폰 GPS가 일정 간격으로 위치를 서버에 보냅니다. 차량에는 아무것도 설치하지 않습니다. 따라서 ①②③⑤ 항목이 통째로 사라집니다.
대신 기사님이 운행 시작 버튼을 눌러야 하고, 단말 대비 배터리·통신 환경의 영향을 받습니다. 이 한계를 어떻게 보완하는지는 스마트폰 GPS의 정확도와 한계에서 자세히 다뤘습니다.
4. 3년 총소유비용(TCO) 비교
노선 10개·기사 15명 규모(셔틀 10대 안팎)의 학교를 가정하고, 3년간 발생하는 비용을 항목별로 비교했습니다.
| 비용 항목 | 차량 단말기 방식 | 캠버스 (스마트폰 방식) |
|---|---|---|
| ① 단말기 구매 | 대당 30~80만원 × 대수 사양·업체별 상이 | 없음 |
| ② 설치 공사 | 발생 (견적 필요) | 없음 |
| ③ 단말 회선료 | 단말당 월정액 발생 | 없음 (기사 단말 데이터 사용) |
| ④ 소프트웨어 | 견적 필요 | 월 39만원 (Standard, 공개) |
| ⑤ 고장·노후 교체 | 3~5년 주기 발생 | 없음 |
| ⑥ 학생용 앱 | 포함 또는 별도 구축 | 포함 |
| 3년 총액 | 사전 산출 불가 항목별 견적을 모두 받아야 계산 가능 |
1,404만원 연 선납 시 1,170만원 |
※ 모든 금액은 부가가치세 별도입니다. 단말기 방식의 금액을 비워둔 것은 비교를 회피하기 위해서가 아니라, 공개된 정보가 없어 추정해서 적으면 사실과 달라지기 때문입니다. 실제 견적을 받으시면 위 6개 항목에 대입해 총액을 직접 계산하실 수 있습니다.
5. 캠버스 가격 — 전부 공개합니다
모든 플랜의 기능은 동일합니다. 학생·임직원 수는 무제한이며, 차이는 노선 수와 기사 수뿐입니다.
- 부가가치세 별도입니다.
- 연 선납 시 2개월분이 면제됩니다. (Standard 기준 연 390만원)
- 한도를 넘겨도 서비스를 막지 않습니다. 노선 1개당 월 3만원, 기사 1명당 월 2만원이 가산되며, 가산액이 쌓이면 상위 플랜 가격에 수렴하도록 설계되어 초과로 손해 보는 구간이 없습니다.
- 실시간 위치, 좌석 예약, QR 탑승 확인, 통계, 공지·푸시 알림, 명단 일괄 등록이 모든 플랜에 포함됩니다.
6. 견적 받을 때 반드시 확인할 6가지
어느 업체를 검토하시든, 아래 항목은 계약 전에 서면으로 확인해 두시는 편이 좋습니다.
- 단말기는 구매인가 임대인가. 임대라면 계약 종료 시 반납·철거 비용은 누가 부담하는지.
- 설치·철거 비용이 견적에 포함되어 있는가. 별도 청구되는 경우가 많습니다.
- 단말 회선 통신비의 부담 주체. 월 소프트웨어 사용료와 별개로 청구되는지 확인하십시오.
- 학생·임직원 앱이 기본 포함인가. 이용자 수 제한이 있는지, 초과 시 과금되는지도 함께 확인하십시오.
- 계약 기간과 중도 해지 조건. 최소 약정이 걸려 있으면 파일럿 성격의 검토가 어렵습니다.
- 단말 고장·노후 교체 시 비용 부담. 3~5년 뒤 발생하는 비용이라 초기 견적에서 빠지기 쉽습니다.
정리
셔틀버스 관제 시스템의 비용은 소프트웨어 사용료 하나가 아니라, 단말기·설치·회선·유지보수·앱까지 여섯 항목의 합입니다. 차량 단말기 방식은 전자승차권이나 부정승차 방지가 꼭 필요한 곳에 적합하고, 실시간 위치와 도착 안내가 목적이라면 스마트폰 방식이 항목 자체를 줄여 총비용을 낮춥니다.
무엇을 고르시든, 견적서를 받으시면 위 6개 항목에 하나씩 대입해 보십시오. 총액이 보이기 시작합니다.
장비 없이, 3일이면 시작하실 수 있습니다
기사님 스마트폰이 곧 GPS 단말기입니다. 30분 화상 데모에서 기사앱 위치 송출부터 학생앱 실시간 지도까지 실제 시스템으로 보여드립니다.
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