1. 도입 전 확인할 7가지
업체에 문의하기 전에 아래 7가지를 먼저 정리해 두시면, 견적을 받는 속도와 정확도가 크게 달라집니다. 대부분의 업체가 처음 묻는 것이기도 합니다.
- ① 노선 수와 운행 대수 거의 모든 업체의 요금이 이 두 숫자로 결정됩니다. 학기 중과 방학 중 운행이 다르다면 둘 다 파악해 두십시오.
- ② 직영인가, 위탁인가 위탁 운영이면 기사가 운수업체 소속입니다. 앱 설치와 사용에 업체 협조가 필요하므로, 검토 초기에 업체 담당자와 한 번 통화해 두는 편이 좋습니다.
- ③ 기사 스마트폰 사용 가능 여부 스마트폰 방식을 검토한다면 기사분들의 기기 보유 상황과 데이터 요금 부담 주체를 확인해야 합니다. 업무용 기기를 지급할지, 개인 기기를 쓰고 통신비를 보전할지 정해야 합니다.
- ④ 학생에게 어떻게 알릴 것인가 시스템을 깔아도 학생이 모르면 민원은 그대로입니다. 정류장 QR 포스터, 학교 홈페이지 공지, 학과 사무실 전달 등 배포 경로를 미리 정해 두십시오. 학기 초가 가장 효과적입니다.
- ⑤ 예산 편성 시기와 계정 과목 대학 예산은 연 단위입니다. 지금이 편성 시기가 아니라면 우선 소액으로 시범 운영한 뒤 다음 해 본예산에 반영하는 경로가 현실적입니다.
- ⑥ 개인정보·위치정보 내부 검토 절차 기사 위치와 학생 명단을 다루므로 개인정보 담당 부서의 검토가 필요합니다. 절차에 시간이 걸리니 병행해서 시작하십시오. (5항 참고)
- ⑦ 기존 시스템 유무와 계약 만료일 이미 쓰는 시스템이 있다면 계약 만료일이 곧 검토 시점입니다. 중도 해지 조건도 함께 확인해 두십시오.
2. 방식 비교 — 보고서에 넣을 표
셔틀버스 위치를 파악하는 방식은 크게 둘입니다. 아래 표는 보고서에 그대로 옮겨 쓸 수 있는 형태로 정리했습니다.
| 항목 | 차량 단말기 방식 | 기사 스마트폰 방식 |
|---|---|---|
| 위치 수집 장치 | 차량에 설치하는 전용 GPS 단말기 | 기사 스마트폰의 GPS |
| 초기 장비 비용 | 단말기 구매비 발생 | 없음 |
| 설치 공사 | 차량별 장착·배선 필요 | 없음 |
| 도입 기간 | 통상 2~4주 | 1~3일 |
| 기사 조작 | 불필요 (차량 전원 연동) | 운행 시작·종료 버튼 조작 필요 |
| 전자승차권·부정승차 방지 | 카드 리더로 가능 | QR 방식으로 대체 (별도 확인) |
| 장비 고장·노후 교체 | 3~5년 주기 발생 | 해당 없음 |
| 중단 시 원상복구 | 단말기 철거 필요 | 앱 삭제로 종료 |
※ 어느 한쪽이 항상 우월하지는 않습니다. 승하차 인증과 부정승차 방지가 핵심 목적이면 단말기 방식이, 실시간 위치 안내와 빠른 도입이 목적이면 스마트폰 방식이 적합합니다. 비용 구조를 항목별로 비교한 내용은 셔틀버스 관제 시스템 가격 총정리에 정리했습니다.
3. 도입 절차와 소요 기간
스마트폰 방식 기준의 일반적인 절차입니다. 단말기 방식은 여기에 장비 발주와 차량별 설치 기간이 더해집니다.
신청·계약
운행 규모 전달, 계약서 검토
초기 설정
노선·정류장 등록, 기사 계정 생성
앱 설치
기사 앱 로그인, 학생 배포 안내
운행 시작
실시간 위치 표시 개시
4. 예산 항목 작성 예시
예산안에 넣을 때 참고하실 수 있도록, 캠버스 요금을 기준으로 연간 소요액을 정리했습니다. 다른 업체를 검토하시더라도 항목 구성은 동일하게 쓰실 수 있습니다.
| 플랜 | 규모 | 월 단위 연간 | 연 선납 |
|---|---|---|---|
| Lite | 노선 5 · 기사 8 | 3,000,000원 VAT 포함 3,300,000원 |
2,500,000원 VAT 포함 2,750,000원 |
| Standard | 노선 10 · 기사 15 | 4,680,000원 VAT 포함 5,148,000원 |
3,900,000원 VAT 포함 4,290,000원 |
| Pro | 노선 20 · 기사 30 | 8,280,000원 VAT 포함 9,108,000원 |
6,900,000원 VAT 포함 7,590,000원 |
※ 연 선납은 12개월 중 2개월분이 면제된 금액입니다. 학생·임직원 이용자 수는 제한이 없어 인원에 따른 추가 비용이 없습니다.
사업명 : 셔틀버스 실시간 운행 관제 시스템 구축·운영
산출 내역 : 클라우드 기반 셔틀버스 관제 서비스 이용료
연 선납 3,900,000원 (VAT 별도) / 부가세 포함 4,290,000원
※ 노선 10개·기사 15명 기준, 이용 학생 수 무제한, 별도 장비 구매비 없음
기대 효과 : 셔틀버스 위치 관련 학생 민원 감소, 운행 실적 데이터 기반 노선 조정, 운행일지 자동 생성에 따른 행정 부담 경감
5. 개인정보·위치정보 검토 포인트
이 부분이 빠지면 개인정보 담당 부서에서 반려됩니다. 미리 정리해 두시면 검토가 빨라집니다.
기사의 위치 — 위치정보법
운행 중 수집되는 기사의 위치는 개인위치정보에 해당합니다. 따라서 기사 본인의 동의가 필요하며, 이용약관 동의와 제3자 제공 동의를 각각 별도로 받아야 합니다. 또한 이런 서비스를 제공하는 사업자는 위치기반서비스사업자로 신고해야 합니다.
- 업체가 신고된 사업자인지 확인 — 조달 심사에서 요구될 수 있습니다
- 위치정보 수집이 운행 중에만 이루어지는지 확인
- 위치정보 보유기간과 파기 방법이 약관에 명시되어 있는지 확인
- 위치정보관리책임자가 지정되어 있는지 확인
학생 명단 — 개인정보보호법 제26조
학생 명단을 시스템에 등록하면, 학교가 위탁자이고 업체가 수탁자가 됩니다. 계약서에 처리위탁 조항이 반드시 있어야 하며, 다음 내용이 포함되어야 합니다.
- 위탁 업무의 내용과 처리하는 개인정보 항목
- 목적 외 이용·제공 금지
- 재위탁 제한 (클라우드 사업자에 대한 재위탁 범위 명시)
- 안전성 확보를 위한 기술적·관리적 조치
- 위탁 종료 시 반환 또는 파기
또한 학교는 수탁자를 개인정보 처리방침에 공개해야 합니다. 이건 학교 몫이므로 담당 부서에 미리 알려 두십시오.
6. 업체 선정 시 확인할 질문
상담이나 데모 때 아래를 물어보시면 업체 간 비교가 명확해집니다.
- 초기 설정(노선·정류장·계정 등록)을 대행해 주는가. 담당자 부담이 가장 큰 부분입니다.
- 기사 앱이 화면이 꺼진 상태에서도 위치를 보내는가. 실제로 가장 자주 문제가 되는 지점입니다.
- 통신이 끊긴 구간의 위치는 어떻게 처리되는가. 지하·터널·산간 구간이 있는 노선이라면 반드시 확인하십시오.
- 학생용 앱이 포함인가, 이용자 수 제한은 있는가.
- 운행 실적 통계와 운행일지를 자동으로 제공하는가. 다음 해 노선 조정의 근거가 됩니다.
- 계약 기간과 중도 해지 조건. 최소 약정이 있으면 시범 운영이 어렵습니다.
- 위치기반서비스사업자 신고 여부와 개인정보 처리위탁 조항 제공 여부.
정리
도입 검토의 실제 난이도는 기술이 아니라 행정에 있습니다. 운행 규모를 파악하고, 방식을 비교하고, 예산 항목을 만들고, 개인정보 검토를 통과시키는 순서로 진행하면 대부분 막히지 않습니다.
특히 개인정보 검토와 예산 편성은 병행하십시오. 순차로 하면 한 학기가 지나갑니다.
보고서에 넣을 자료가 필요하시면 보내드립니다
제안서와 계약서 양식, 개인정보 처리위탁 조항까지 함께 드립니다. 30분 화상 데모에서 실제 시스템 동작도 보여드립니다.
자료 요청하기